立式加工中心適宜于加工復雜、工序多、要求較高、需用多種類型的普通機床和眾多刀具夾具,且經多次裝夾和調整才能完成加工的零件。那都能加工什么呢?下面就給大家說下。

一、箱體類零件

箱體類零件一般是指具有一個以上孔系,內部有型腔,在長、寬、高方向有一定比例的零件。這類零件在機床、汽車、飛機制造等行業用的較多。箱體類零件一般都需要進行多工位孔系及平面加工,公差要求較高,特別是形位公差要求較為嚴格,通常要經過銑、鉆、擴、鏜、鉸、锪,攻絲等工序,需要刀具較多,在普通機床上加工難度大,工裝套數多,費用高,加工周期長,需多次裝夾、找正,手工測量次數多,加工時必須頻繁地更換刀具,工藝難以制定,更重要的是精度難以保證。

加工箱體類零件的加工中心,當加工工位較多,需工作臺多次旋轉角度才能完成的零件,一般選臥式鏜銑類加工中心。當加工的工位較少,且跨距不大時,可選立式加工中心,從一端進行加工。

二、復雜曲面

復雜曲面在機械制造業,特別是航天航空工業中占有特殊重要的地位。復雜曲面采用普通機加工方法是難以甚至無法完成的。在我國,傳統的方法是采用精密鑄造,可想而知其精度是低的。復雜曲面類零件如:各種葉輪,導風輪,球面,各種曲面成形模具,螺旋槳以及水下航行器的推進器,以及一些其它形狀的自由曲面。這類零件均可用加工中心進行加工。比較典型的下面幾種:

①凸輪、凸輪機構

作為機械式信息貯存與傳遞的基本元件,被廣泛地應用于各種自動機械中,這類零件有各種曲線的盤形凸輪,圓柱凸輪、圓錐凸輪、桶形凸輪、端面凸輪等。加工這類零件可根據凸輪的復雜程度選用三軸、四軸聯動或選用五軸聯動的加工中心。

②整體葉輪類

這類零件常見于航空發動機的壓氣機,制氧設備的膨脹機,單螺桿空氣壓縮機等,對于這樣的型面,可采用四軸以上聯動的加工中心才能完成。